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AkrapovicFerrari

Ferrari 488 GTB

Slip-On Line (Titan)

Konstruiert unter Einbeziehung spezieller hochwertiger und ultraleichter Titanlegierungen und mit Komponenten aus der hauseigenen Titan-Gießerei, was eine Gewichtseinsparung von 35,2% gegenüber der Serienanlage bietet. Rohre mit größerem Durchmesser verbessern den Durchfluss und eine unterschiedliche System-Konfiguration verringert den Gegendruck, um die Performance und die Leistungsabgabe zu verbessern. Die Anlage kommt mit ECE-Typzulassung und einer leicht verständlichen Anbauanleitung. Veredelte Titanendrohre mit einem Karbon-Außengehäuse. Vor allem in Kombination mit den optionalen Link Pipe Sets aus Edelstahl mit oder ohne Katalysatoren unterstreicht das Slip-On System den Soundcharakter des Ferrari-Achtzylindermotors (Flatplane-V8) mit einer einzigartigen Akrapovič Note.

Beim Einbau der optional erhältlichen Akrapovič Link Pipes (mit oder ohne Katalysator) ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich.

Preis auf Anfrage!

TECHN. DATEN
EINHEIT ORIGINAL AKRAPOVIC MAX. WERTE
Maximale Leistung
kW
PS (m)
PS (i)
485,5 bei 7000 rpm
660,1 bei 7000 rpm
651,1 bei 7000 rpm
489,9 bei 6850 rpm
666,1 bei 6850 rpm
657 bei 6850 rpm
+ 5,7 bei 6800 rpm
+ 7,8 bei 6800 rpm
+ 7,7 bei 6800 rpm
Maximales Drehmoment
Nm
Lb-Ft
741,5 bei 5700 rpm
546,9 bei 5700 rpm
742,5 bei 5700 rpm
547,6 bei 5700 rpm
+ 6,3 bei 5200 rpm
+ 4,6 bei 5200 rpm
Gewicht
Kg
Lb
%
10,8
23,8
 
7
15,4
 
- 3,8
- 8,4
- 35,2
Montagezeit ca.
 
 
5 h
 

Ferrari 458 Italia/458 Spider

Slip-On Line (Titan)
Der 458 Italia gehört zu den beeindruckendsten Straßenwagen, die je gebaut wurden. Mit seiner Leichtgewichtbauweise, seinen technischen Innovationen und seinem 4,5-Liter-Motor mit 570 PS macht er das Fahren zu einem wirklichen Erlebnis. Die Erweiterung mit unserem Titan-Slip-On-Auspuffsystem gibt ihm noch mehr Power bei verringertem Gewicht und sportiverem Sound. Unser Slip-On-System umfasst Dual-Mode-Abgasklappen und ein Triple-Exit-System, das bei niedrigen Drehzahlen einen trockenen, gedämpften Sound produziert, im höheren Drehzahlbereich aber dem F1-inspirierten hochtourigen V8 einen mächtigen, unglaublich tiefen, sportiven Klang entlockt. Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von drei exquisiten Carbonfaser-Endrohren. Weitere Tuningmöglichkeiten sowie einen noch aggressiveren Sound bietet unser Titan-Link-Pipe-Set mit High-Flow-Katalysatoren. Bei Installation optionaler Akrapovic-Nachrüst-Downpipes mit Sportkatalysator, die nur für die Verwendung auf geschlossenen Strecken bestimmt sind, ist ECU-Remapping vorgeschrieben. Bei Installation einer Akrapovic-Nachrüst-Aufpuffanlage, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurde, empfehlen wir ECU.Remapping, um dem etwaigen Anspringen der Motorwarnleuchte vorzubeugen.
Preise auf Anfrage !
 
TECHN. DATEN
EINHEIT ORIGINAL AKRAPOVIC MAX. WERTE
Maximale Leistung
kW
PS (m)
PS (i)
406,5 bei 8480 rpm
552,7 bei 8480 rpm
545,1 bei 8480 rpm
411,5 bei 8660 rpm
559,5 bei 8660 rpm
551,8 bei 8660 rpm
+ 6,5 bei 7350 rpm
+ 8,8 bei 7350 rpm
+ 8,7 bei 7350 rpm
Maximales Drehmoment
Nm
Lb-Ft
535 bei 5900 rpm
394,6 bei 5900 rpm
540 bei 5880 rpm
398,3 bei 5880 rpm
+ 22 bei 2420 rpm
+ 16,2 bei 2420 rpm
Gewicht
Kg
Lb
18,5
40,8
10,4
22,9
- 8,1
- 17,9