Akrapovic Audi
Audi R8 V10 Plus
Slip-On Line (Titanium)
Das Slip-On Line Abgassystem wird aus einer ultra-leichten hochwertigen Titan-Legierung gefertigt, die eine Gewichtsreduktion und somit eine Steigerung des Handlings des R8 bringt. Die Slip-On Line wurde präzise abgestimmt, um die Gasannahme zu verbessern und zudem Leistung und Drehmoment zu steigern. Sie wurde entworfen, um den Gegendruck auf nahezu die Hälfte gegenüber der Serienanlage zu verringern, dank einer Kombination aus speziellen Schalldämpfer-Ausformungen, sekundären Resonatoren und Dual-Mode-Klappen aus Titan. Als Abschluss passen sich zwei exquisite hand-gefertigte Endrohre aus Karbon und Titan perfekt in den Serien-Diffusor des R8 ein. Geboten wird eine sportlichere Note des V10-Motors, während der maximale Komfort und die Freude, die man im Fahrzeug genießen kann, erhalten bleiben. Der Klang verändert sich von einem angenehmen Grollen bei niedrigen Drehzahlen zum einzigartigen Akrapovič Renn-Sound, wenn die Drehzahlen und der Spaß steigen. Der Sound kann zudem durch die Erweiterung mit dem optionalen Akrapovič Sound Kit per Knopfdruck individuell gesteuert werden.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 396,8 bei 8150 rpm 539,5 bei 8150 rpm 532,1 bei 8150 rpm | 398,9 bei 8150 rpm 542,4 bei 8150 rpm 535 bei 8150 rpm | + 8,5 bei 5950 rpm + 11,5 bei 5950 rpm + 11,3 bei 5950 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 385,9 bei 6550 rpm 284,6 bei 6550 rpm | 391,9 bei 6500 rpm 289,1 bei 6500 rpm | + 20 bei 6050 rpm + 14,8 bei 6050 rpm |
| Gewicht | Kg Lb % | 34,2 75,4 | 14,7 32,4 | - 19,5 - 43 - 57 |
| Statischer Geräuschpegel | dB rpm | 100 3750 | 105,6 3750 | + 5,6 0 |
| Montagezeit ca. | 6 h |
Audi R8 5.2 FSI Coupé/Spyder
Slip-On Line (Titan)
Was könnte ein Superauto noch besser machen? Antwort: geringeres Gewicht, mehr Power und eine unglaubliche Verwandlung des Sounds durch diese Akrapovic-Slip-On-Auspuffanlage.
Unser Präzisionssystem aus unserer einzigartigen Titanlegierung bietet im Vergleich zu Serienauspuffen bessere Leistung und dank der Motoranordnung eine Gewichtsreduktion des Fahrzeughecks, die in einem erheblich besseren Handling resultiert.
Die Kombination von speziellen Schalldämpferformen, Sekundär-Resonatoren und Dual-Mode-Abgasklappen aus Titan Feinguß reduziert den Staudruck und entlockt dem V10-Motor eine unglaubliche Symphonie.
Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit zwei exquisiten Carbonfaser-Endrohren.
Mit dem optionalen Wireless Kit können Sie den Sound regulieren.
Unser Präzisionssystem aus unserer einzigartigen Titanlegierung bietet im Vergleich zu Serienauspuffen bessere Leistung und dank der Motoranordnung eine Gewichtsreduktion des Fahrzeughecks, die in einem erheblich besseren Handling resultiert.
Die Kombination von speziellen Schalldämpferformen, Sekundär-Resonatoren und Dual-Mode-Abgasklappen aus Titan Feinguß reduziert den Staudruck und entlockt dem V10-Motor eine unglaubliche Symphonie.
Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit zwei exquisiten Carbonfaser-Endrohren.
Mit dem optionalen Wireless Kit können Sie den Sound regulieren.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 364,1 bei 7450 rpm 495 bei 7450 rpm 488,3 bei 7450 rpm | 370,3 bei 7500 rpm 503,5 bei 7500 rpm 496,6 bei 7500 rpm | + 10,2 bei 5890 rpm + 13,9 bei 5890 rpm + 13,7 bei 5890 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 514,1 bei 6350 rpm 379,2 bei 6350 rpm | 525 bei 6350 rpm 387,2 bei 6350 rpm | + 15,4 bei 5000 rpm + 11,4 bei 5000 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 30,2 66,6 | 13,9 30,6 | - 16,3 - 35,9 |
| Statischer Geräuschpegel | dB rpm | 87 3750 | 89 4125 | + 2 + 375 |
Audi RS 4 Avant (B8)
Evolution Line (Titan)
Sportfahrzeuge von Audi sind der perfekte Partner für unsere Evolution-Präzisionssysteme aus Titanlegierung, welche die Automobile aus Ingolstadt in jeder Hinsicht noch attraktiver machen. Sie sorgen für mehr Leistung, weniger Gewicht und liefern den unverwechselbaren Sound von Akrapovic: tief und satt im unteren Drehzahlbereich, sportlich bei höheren Drehzahlen. Zudem spendiert das System großzügig mehr Leistung. Die Titan-Auspuffanlagen mit drei Schalldämpfern und Spezial-Teilen, die in unserer eigenen Gießerei gegossen werden, sowie den eingebauten Klappen veredeln den Klang. Die Klappen sind mit der RS-Standard-Elektronik verbunden. Abgerundet wird dieses Paket mit Endrohren aus Karbon und Titan, welche die sportlichen Gene eines Akrapovic Auspuffs überdeutlich zur Schau tragen. Es handelt sich hier um einen Cat-Back Performance-Auspuff System. Dies bedeutet, dass der Serien-Katalysator an seinem Platz bleibt und die ECU nicht neu programmiert werden muss.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 314 bei 7750 rpm 426,9 bei 7750 rpm 421,1 bei 7750 rpm | 314,9 bei 7900 rpm 428,1 bei 7900 rpm 422,2 bei 7900 rpm | + 5,3 bei 3900 rpm + 7,2 bei 3900 rpm + 7,1 bei 3900 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 455,7 bei 4900 rpm 336,1 bei 4900 rpm | 460,8 bei 4800 rpm 339,9 bei 4800 rpm | + 12,3 bei 3900 rpm + 9,1 bei 3900 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 26,3 58 | 17,3 38,1 | - 9 - 19,8 |
Audi RS 5 Coupé/Cabriolet (B8)
Evolution Line (Titan)
Sportfahrzeuge von Audi sind der perfekte Partner für unsere Evolution-Präzisionssysteme aus Titanlegierung, welche die Automobile aus Ingolstadt in jeder Hinsicht noch attraktiver machen. Sie sorgen für mehr Leistung, weniger Gewicht und liefern den unverwechselbaren Sound von Akrapovic: tief und satt im unteren Drehzahlbereich, sportlich bei höheren Drehzahlen. Zudem spendiert das System großzügig mehr Leistung. Die Titan-Auspuffanlagen mit drei Schalldämpfern und Spezial-Teilen, die in unserer eigenen Gießerei gegossen werden, sowie den eingebauten Klappen veredeln den Klang. Die Klappen sind mit der RS-Standard-Elektronik verbunden. Abgerundet wird dieses Paket mit Endrohren aus Karbon und Titan, welche die sportlichen Gene eines Akrapovic Auspuffs überdeutlich zur Schau tragen. Es handelt sich hier um einen Cat-Back Performance-Auspuff System. Dies bedeutet, dass der Serien-Katalysator an seinem Platz bleibt und die ECU nicht neu programmiert werden muss.
Preis auf Anfrage!
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 314 bei 7750 rpm 426,9 bei 7750 rpm 421,1 bei 7750 rpm | 314,9 bei 7900 rpm 428,1 bei 7900 rpm 422,2 bei 7900 rpm | + 5,3 bei 3900 rpm + 7,2 bei 3900 rpm + 7,1 bei 3900 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 455,7 bei 4900 rpm 336,1 bei 4900 rpm | 460,8 bei 4800 rpm 339,9 bei 4800 rpm | + 12,3 bei 3900 rpm + 9,1 bei 3900 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 26,3 58 | 17,2 37,9 | - 9,1 - 20,1 |
Audi RS 6 Avant (C7)
Evolution Line (Titanium)
Die RS Hochleistungsmodelle von Audi und die gekonnt designten und wunderschön gearbeiteten Akrapovič Evolution Auspuffanlagen – sie ergänzen sich optimal.
Die Evolution Systeme sorgen für mehr Leistung, höheres Drehmoment und weniger Gewicht, und sieᙦüberzeugenmit dem unverkennbaren Akrapovič Sound – einem tiefen Klang bei niedrigeren Drehzahlen und einem „knallenden“ Sound, wenn die Drehzahlen steigen und man vom Gas geht.
Diese Titan-Auspuffanlage verfügt über Sammler aus Gusstitan und drei Schalldämpfer. Im Inneren des Mittelschalldämpfers befindet sich ein X-Stück, das die Leistung erhöht und den Sound verbessert. Die Ventile in dieser Anlage sind so ausgelegt, dass sie sich angepasst an die Standardelektronik des RS öffnen und schließen. Komplettiert wird die Anlage durch Endrohre aus Karbon. Sie geben dem Akrapovič Auspuff das exquisite Finish.
Die Anlage ist einfach einzubauen, die Installationsanleitung liegt bei. Es handelt sich um eine Performance-Catback-Auspuffanlage. Das bedeutet, dass die Serienkatalysatoren an ihrem Platz erhalten bleiben und dass kein Remapping der ECU durchgeführt werden muss – es ist ein unkompliziertesᙦPlug-and-Play-System.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 410,4 bei 5850 rpm 558 bei 5850 rpm 550,4 bei 5850 rpm | 415,5 bei 5850 rpm 564,9 bei 5850 rpm 557,2 bei 5850 rpm | + 7 bei 5950 rpm + 9,5 bei 5950 rpm + 9,4 bei 5950 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 753,8 bei 2950 rpm 556 bei 2950 rpm | 764,3 bei 2950 rpm 563,7 bei 2950 rpm | + 15,4 bei 3300 rpm + 11,4 bei 3300 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 34 75 | 25,9 57,1 | - 8,1 - 17,9 |
Audi RS 7 Sportback (C7)
Evolution Line (Titanium)
Die RS Hochleistungsmodelle von Audi und die gekonnt designten und wunderschön gearbeiteten Akrapovič Evolution Auspuffanlagen – sie ergänzen sich optimal.
Die Evolution Systeme sorgen für mehr Leistung, höheres Drehmoment und weniger Gewicht, und sie überzeugen mit dem unverkennbaren Akrapovič Sound – einem tiefen Klang bei niedrigeren Drehzahlen und einem „knallenden“ Sound, wenn die Drehzahlen steigen und man vom Gas geht.
Diese Titan-Auspuffanlage verfügt über Sammler aus Gusstitan und drei Schalldämpfer. Im Inneren des Mittelschalldämpfers befindet sich ein X-Stück, das die Leistung erhöht und den Sound verbessert. Die Ventile in dieser Anlage sind so ausgelegt, dass sie sich angepasst an die Standardelektronik des RS öffnen und schließen. Komplettiert wird die Anlage durch Endrohre aus Karbon. Sie geben dem Akrapovič Auspuff das exquisite Finish.
Die Anlage ist einfach einzubauen, die Installationsanleitung liegt bei. Es handelt sich um eine Performance-Catback-Auspuffanlage. Das bedeutet, dass die Serienkatalysatoren an ihrem Platz erhalten bleiben und dass kein Remapping der ECU durchgeführt werden muss – es ist ein unkompliziertes Plug-and-Play-System.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 410,4 bei 5850 rpm 558 bei 5850 rpm 550,4 bei 5850 rpm | 415,5 bei 5850 rpm 564,9 bei 5850 rpm 557,2 bei 5850 rpm | + 7 bei 5950 rpm + 9,5 bei 5950 rpm + 9,4 bei 5950 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 753,8 bei 2950 rpm 556 bei 2950 rpm | 764,3 bei 2950 rpm 563,7 bei 2950 rpm | + 15,4 bei 3300 rpm + 11,4 bei 3300 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 34 75 | 25,9 57,1 | - 8,1 - 17,9 |
Audi S5 Coupé/Cabriolet (8T)
Slip-On Line (Edelstahl)
Der Audi S5 verspricht mit 4,2-Liter-Achtzylindermotor und Allradantrieb ein wirklich dynamisches Fahrerlebnis. Sensationell wird die Sache bei Nachrüstung mit der Akrapovic-Slip-On-Auspuffanlage aus Edelstahl: größere Leistung, geringeres Gewicht und veredelter Sound. Das Präzisionssystem Slip-On bietet Ihnen mehr Power, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Mit der optionalen Link Pipe können Sie noch einen Schritt weiter gehen. Das Ergebnis dessen ist ein völlig anderer Klang: ein tiefer, satter, sportiver Sound ohne Dröhnfrequenzen. Geben Sie der Optik den letzten Schliff mit einem Set von vier sportiven Titanendrohren. Mit dem optionalen Wireless Kit können Sie den Sound regulieren. Die optionale Link Pipe bringt Ihnen noch bessere Leistung, einen tieferen Sound und eine Gewichtsreduktion um bis zu 4 kg.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 244,1 bei 6700 rpm 331,9 bei 6700 rpm 327,4 bei 6700 rpm | 245 bei 6725 rpm 333,1 bei 6725 rpm 328,5 bei 6725 rpm | + 1,5 bei 5580 rpm + 2 bei 5580 rpm + 2 bei 5580 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 442,6 bei 3640 rpm 326,4 bei 3640 rpm | 446,1 bei 3600 rpm 329 bei 3600 rpm | + 14,3 bei 2330 rpm + 10,5 bei 2330 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 14,7 32,4 | 14,6 32,2 | - 0,1 - 0,2 |
Audi S6 Avant/Limousine (C7)
Evolution Line (Titanium)
Die „S“-Modelle von Audi verfügen über ein V8-Triebwerk, das perfekt zu den Akrapovič Evolution Line Auspuffanlagen passt.
Die in-house von den Akrapovič Ingenieuren gefertigten und designten Evolution Line Auspuffanlagen für die „S“-Modelle von Audi beinhalten elektrische Aktoren, mit denen die Position der Auspuffventile gesteuert wird, je nach gewähltem Fahrprogramm und Fahrstil des Fahrers. Die Position kann auch in den individuellen Programmeinstellungen des Fahrzeugs geändert werden.
Der Einbau einer Evolution wird die Leistung und das Drehmoment des Fahrzeugs steigern, das Gewicht reduzieren und den einzigartigen Akrapovič Sound erzeugen: einen tiefen Klang bei niedrigeren Drehzahlen und einen sportlicheren Sound, wenn die Drehzahlen steigen.
Vier exklusiv gestaltete runde Endrohre aus Carbon sorgen dafür, dass die Evolution Auspuffanlage für die „S“-Modelle von Audi ebenso gut aussieht wie sie arbeitet.
Diese Performance-Auspuffanlage erfordert keine Anpassungen am Serien-Katalysator. Ein Remapping der ECU demnach nicht nötig - die Evolution ist ein unkompliziertes Plug-and-Play-System.
Preis auf Anfrage !
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 314 bei 5550 rpm 426,9 bei 5550 rpm 421,1 bei 5550 rpm | 316,4 bei 5580 rpm 430,2 bei 5580 rpm 424,3 bei 5580 rpm | + 3,4 bei 4500 rpm + 4,6 bei 4500 rpm + 4,5 bei 4500 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 594,5 bei 2800 rpm 438,5 bei 2800 rpm | 595,8 bei 2800 rpm 439,4 bei 2800 rpm | + 7,8 bei 4000 rpm + 5,8 bei 4000 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 34,5 76,1 | 26,8 59,1 | - 7,7 - 17 |
Audi S7 Sportback (C7)
Evolution Line (Titanium)
Die „S“-Modelle von Audi verfügen über ein V8-Triebwerk, das perfekt zu den Akrapovič Evolution Line Auspuffanlagen passt.
Die in-house von den Akrapovič Ingenieuren gefertigten und designten Evolution Line Auspuffanlagen für die „S“-Modelle von Audi beinhalten elektrische Aktoren, mit denen die Position der Auspuffventile gesteuert wird, je nach gewähltem Fahrprogramm und Fahrstil des Fahrers. Die Position kann auch in den individuellen Programmeinstellungen des Fahrzeugs geändert werden.
Der Einbau einer Evolution wird die Leistung und das Drehmoment des Fahrzeugs steigern, das Gewicht reduzieren und den einzigartigen Akrapovič Sound erzeugen: einen tiefen Klang bei niedrigeren Drehzahlen und einen sportlicheren Sound, wenn die Drehzahlen steigen.
Vier exklusiv gestaltete runde Endrohre aus Carbon sorgen dafür, dass die Evolution Auspuffanlage für die „S“-Modelle von Audi ebenso gut aussieht wie sie arbeitet.
Diese Performance-Auspuffanlage erfordert keine Anpassungen am Serien-Katalysator. Ein Remapping der ECU demnach nicht nötig - die Evolution ist ein unkompliziertes Plug-and-Play-System.
Preis auf Anfrage!
TECHN. DATEN | EINHEIT | ORIGINAL | AKRAPOVIC | MAX. WERTE |
| Maximale Leistung | kW PS (m) PS (i) | 314 bei 5550 rpm 426,9 bei 5550 rpm 421,1 bei 5550 rpm | 316,4 bei 5580 rpm 430,2 bei 5580 rpm 424,3 bei 5580 rpm | + 3,4 bei 4500 rpm + 4,6 bei 4500 rpm + 4,5 bei 4500 rpm |
| Maximales Drehmoment | Nm Lb-Ft | 594,5 bei 2800 rpm 438,5 bei 2800 rpm | 595,8 bei 2800 rpm 439,4 bei 2800 rpm | + 7,8 bei 4000 rpm + 5,8 bei 4000 rpm |
| Gewicht | Kg Lb | 34,5 76,1 | 26,8 59,1 | - 7,7 - 17 |
